รุ่นที่ 6 (S210, ค.ศ. 2014 - 2018) ของ โตโยต้า_คราวน์_มาเจสตา

Motor vehicle
รุ่นที่ 6
ภาพรวม
เริ่มผลิตเมื่อพ.ศ. 2556–2561
ตัวถังและช่วงล่าง
รูปแบบตัวถังรถเก๋ง 4 ประตู
โครงสร้างเครื่องวางหน้า, ขับเคลื่อนล้อหลัง
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์
  • 3.5 L 2GR-FXE V6 (เบนซินไฮบริด)
  • 2.5 L 2AR-FSE I4 (เบนซินไฮบริด)
ระบบเกียร์CVT
มิติ
ระยะฐานล้อ2,925 mm (115.2 in)
ความยาว4,970 mm (195.7 in)
ความกว้าง1,800 mm (70.9 in)
ความสูง1,460 mm (57.5 in)
น้ำหนัก1,810–1,830 kg (3,990–4,034 lb)[1]
ภายในรุ่นที่ 6

รุ่นที่ 6 ได้เปิดตัวในญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2556 โดยเปลี่ยนเครื่องยนต์ วี8 เป็นเครื่องยนต์ไฮบริด 3.5 ลิตร วี6 ที่ใช้ร่วมกับเล็กซัส จีเอส450เอช และอีกเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร ไฮบริด 4 สูบ ฐานล้อยาวกว่ารุ่นคราวน์ โรยัล 75 mm (3.0 in) แต่สั้นกว่าเซนทูรี 100 mm (3.9 in) และมาพร้อมกับระบบความปลอดภัยขั้นสูง เช่น จอแสดงจุดอับสายตา และระบบป้องกันการชนท้ายมาเจนต้ารุ่นนี้ตั้งราคาขายไว้ที่ 6.1–12.9 ล้านเยนและตั้งเป้าการขายไว้ที่ 500 คันต่อเดือนที่ญี่ปุ่น[2] แต่น่าเสียดายว่า โตโยต้า ได้ยุติสายการผลิตของ Crown Majesta โฉมนี้ตั้งแต่เมื่อวันที่ 27 เมษายน พ.ศ. 2561 ที่ผ่านมา เพื่อเตรียมเปิดตัวรุ่นใหม่ร่วมกับ Toyota Crown S220 (รุ่น G-Executive).

สเปครุ่น
3.5L V6
ชนิดเครื่องยนต์V6 เบนซินไฮบริด
ความจุ3,456 cc (3.5 L)
กำลัง252 kW (338 hp)(Total system output)
แรงบิดN/A
ความเร็วสูงสุด180 km/h (110 mph) (ถูกจำกัดไว้โดยระบบไฟฟ้า)
ความเร่ง
0–100 km/h (62 mph)
7.2 วินาที
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง5.49 L/km (0.4 mpg-US; 0.5 mpg-imp)
การปล่อย แม่แบบ:CO2128 g/km (7.3 oz/mi)