เมนูนำทาง
โตโยต้า_คราวน์_มาเจสตา รุ่นที่ 6 (S210, ค.ศ. 2014 - 2018)รุ่นที่ 6 | |
---|---|
ภาพรวม | |
เริ่มผลิตเมื่อ | พ.ศ. 2556–2561 |
ตัวถังและช่วงล่าง | |
รูปแบบตัวถัง | รถเก๋ง 4 ประตู |
โครงสร้าง | เครื่องวางหน้า, ขับเคลื่อนล้อหลัง |
ระบบส่งกำลัง | |
เครื่องยนต์ | |
ระบบเกียร์ | CVT |
มิติ | |
ระยะฐานล้อ | 2,925 mm (115.2 in) |
ความยาว | 4,970 mm (195.7 in) |
ความกว้าง | 1,800 mm (70.9 in) |
ความสูง | 1,460 mm (57.5 in) |
น้ำหนัก | 1,810–1,830 kg (3,990–4,034 lb)[1] |
รุ่นที่ 6 ได้เปิดตัวในญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2556 โดยเปลี่ยนเครื่องยนต์ วี8 เป็นเครื่องยนต์ไฮบริด 3.5 ลิตร วี6 ที่ใช้ร่วมกับเล็กซัส จีเอส450เอช และอีกเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร ไฮบริด 4 สูบ ฐานล้อยาวกว่ารุ่นคราวน์ โรยัล 75 mm (3.0 in) แต่สั้นกว่าเซนทูรี 100 mm (3.9 in) และมาพร้อมกับระบบความปลอดภัยขั้นสูง เช่น จอแสดงจุดอับสายตา และระบบป้องกันการชนท้ายมาเจนต้ารุ่นนี้ตั้งราคาขายไว้ที่ 6.1–12.9 ล้านเยนและตั้งเป้าการขายไว้ที่ 500 คันต่อเดือนที่ญี่ปุ่น[2] แต่น่าเสียดายว่า โตโยต้า ได้ยุติสายการผลิตของ Crown Majesta โฉมนี้ตั้งแต่เมื่อวันที่ 27 เมษายน พ.ศ. 2561 ที่ผ่านมา เพื่อเตรียมเปิดตัวรุ่นใหม่ร่วมกับ Toyota Crown S220 (รุ่น G-Executive).
สเปครุ่น | |
---|---|
3.5L V6 | |
ชนิดเครื่องยนต์ | V6 เบนซินไฮบริด |
ความจุ | 3,456 cc (3.5 L) |
กำลัง | 252 kW (338 hp)(Total system output) |
แรงบิด | N/A |
ความเร็วสูงสุด | 180 km/h (110 mph) (ถูกจำกัดไว้โดยระบบไฟฟ้า) |
ความเร่ง 0–100 km/h (62 mph) | 7.2 วินาที |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง | 5.49 L/km (0.4 mpg-US; 0.5 mpg-imp) |
การปล่อย แม่แบบ:CO2 | 128 g/km (7.3 oz/mi) |
เมนูนำทาง
โตโยต้า_คราวน์_มาเจสตา รุ่นที่ 6 (S210, ค.ศ. 2014 - 2018)ใกล้เคียง
โตโยต้า ไฮลักซ์ โตโยต้า วีออส โตโยต้า โคโรลล่า โตโยต้า คัมรี่ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ โตโยต้า พริอุส โตโยต้า โตโยต้า ลีกคัพ 2562 โตโยต้า ลีกคัพ 2561 โตโยต้า คราวน์แหล่งที่มา
WikiPedia: โตโยต้า_คราวน์_มาเจสตา http://www2.toyota.co.jp/en/news/13/09/0909.html http://toyota.jp/crownmajesta/006_p_001/spec/spec/ http://toyota.jp/crownmajesta/index.html